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26 y 27 de Junio: Entrenamientos en Assen  Casey Stoner - Ducati Los entrenamientos para el Gran Premio de Holanda han tenido un punto en común con los de la semana pasada: El indiscutible dominio de Casey Stoner. El australiano ha conseguido pulverizar el récord de la pista con su Ducati calzada todavía con neumáticos de carrera. Y luego le puso los de clasificación… y se hizo con la “pole”, por si alguien lo dudaba.
El magnífico momento que está viviendo Stoner hace contrastar aún más los pésimos resultados obtenidos por su compañero de equipo Marco Melandri, que terminó los dos días en la última posición. Los rumores de su sustitución en el equipo cobran cada vez más fuerza. De hecho ya se habla de que ocurrirá en una de las dos próximas carreras y suena el nombre de Sete Gibernau como uno de los posibles. El jueves comenzó mal para el equipo Suzuki. Loris Capirossi se incorporaba de nuevo a la competición tras su accidente en Montmeló, donde se lesionó la mano derecha. Loris llevaba un buen ritmo y habia conseguido la duodécima posición en la primera tanda. Y entonce Capirossi sufrió una aparatosa caída en una de las curvas a izquierdas más rápidas del circuito, cuando su Suzuki GSV-R le escupió, para después caer sobre él y clavarle una estribera en su antebrazo. Le causó un profundo corte con desgarro muscular, que requirió de 20 puntos de sutura en la Clínica Mobile. Mala racha para Loris, que deberá seguir de baja. Lorenzo tampoco tuvo un buen día. Los problemas con su tren delantero le han impedido mejorar sus tiempos y ha terminado la jornada en decimocuarta posición. “Ha sido una sesión muy mala en la que no esperaba ir tan lento, además en una pista que me encanta. Necesitamos rodar mucho más para mejorar e intentar encontrar los cambios necesarios que nos hagan dar ese cambio. Estoy sufriendo mucho sobre la moto porque no tengo suficiente confianza en el tren delantero. Pierdo mucho tiempo en todos los parciales. Sé que la moto puede ir más rápida, pero aún no he encontrado el camino indicado. Necesito rodar porque pienso que el problema es sólo mío y aún no he podido conseguir que la M1 vaya mejor.” Valentino estuvo mejor. Por la mañana logró la sexta posición. Pero después de los ajustes de la puesta a punto, concluyó la jornada en segundo lugar. Tan sólo por detrás de Stoner. Valentino comentó que en comparación con Stoner: “Hoy parecía como si yo fuese el líder de otro 'campeonato'." El viernes amaneció con lluvia y no benefició en nada a Jorge Lorenzo, que tan sólo pudo terminar la sesión de libres en decimoquinta posición. Por la tarde salió el sol, se secó la pista y las cosas cambiaron para el español. Con sus neumáticos de calificación Jorge ha conseguido la séptima plaza de la parrilla. Lorenzo comentaba: “Hoy ha sido un día mucho mejor que ayer y me siento más fuerte, incluso he mejorado más de lo que esperaba tras Donington. Con los neumáticos de carrera todavía tengo algunos problemas, pero ha ido mucho mejor después de los cambios de puesta a punto que realizamos ayer. He podido quedar en una mejor posición, pero la séptima plaza no está mal. Los pilotos de delante van muy rápidos y estar con ellos será muy complicado. Pero tengo confianza en mí mismo y espero poder estar entre los siete mejores. Si lo consigo estaré muy feliz. Tendremos que dar un paso adelante si podemos mejorar un poco mañana, entonces será posible dar ese salto en las próximas dos o tres carreras.” Valentino Rossi y su equipo han realizado grandes mejoras en la puesta a punto de la M1. Aunque por la mañana sólo consiguió un séptimo puesto, por la tarde las cosas cambiaron. En los cronometrados Valentino ha mejorado sus resultados en cada cambio de neumáticos. Incluso con los últimos se ha situado temporalmente con el mejor tiempo. Pero un fallo en el último parcial le dejaba por detrás de Stoner. Y en el último segundo Pedrosa le ha arrebatado la posición. Así pues Rossi parte mañana desde el tercer puesto de la parrilla.  Edwards y Rossi Así lo valoraba Valentino: “Como siempre, la primera línea es nuestra tarjeta de visita y por ello estoy feliz con la tercera posición. De cualquier forma es mejor que el año pasado, cuando salí undécimo. Hemos hecho algunas pequeñas modificaciones con el neumático de calificación y parece que han salido bien. Ahora esperamos traducir todo esto en la goma de carrera y que el buen tiempo aguante para así ponerlo a prueba. Hay cosas que cambiar rápidamente. Hemos podido lograr la 'pole' y pensaba que era posible en la última vuelta, pero he tenido un pequeño problema con la última goma. Hemos estado muy cerca, más cerca que ayer, pero necesitamos mejorar todavía más para poder luchar con Casey. Por todo ello intentaremos acabar todas estas cosas mañana por la mañana".Los entrenamientos cronometrados también nos dejaron con mal sabor de boca. Durante ellos John Hopkins sufría un fuerte accidente. El piloto de Kawasaki impactó a gran velocidad contra la protección de neumáticos de la curva “Ramshoek”, uno de los puntos negros del circuito de Assen. Hopkins, incapaz de moverse, tuvo que ser trasladado en camilla hasta la Clinica Mobile. Allí le diagnosticaron fracturas en un tobillo y en una tibia, además de otros posibles daños en la rodilla. El angloamericano estará de baja de 3 a 4 semanas, lo que le impedirá correr en Assen, en Alemania y puede que incluso en su carrera de casa, Laguna Seca. |