|
Jornadas de entrenamientos  Lorenzo en acción El circuito de Mugello ha sido el escenario de estos entrenamientos. La primera jornada de libres transcurrió (como no podía ser menos) bajo la lluvia. Con una temperatura ambiental de 15º (uno más en el asfalto) y una humedad del 95%, los pilotos de Yamaha han vuelto a Italia en un día gris.
El viernes por la mañana se sucedieron los chaparrones y los claros, lo que complicó aún más la obtención de buenos resultados. Por la tarde la lluvia se adueñó por completo del circuito y los equipos tuvieron que adaptarse. Esto sirvió a todos para definir la puesta a punto en mojado y probar diferentes neumáticos de lluvia. Pero en el fondo quedaba la sensación de estar trabajando en vano: los meteorólogos anunciaban cielos despejados para el sábado y el domingo. En estas condiciones tan inestables los pilotos de Yamaha mejoraron mucho su rendimiento por la tarde. Rossi pasó de la décima a la cuarta posición y Lorenzo de la decimocuarta a la sexta. Valentino nos decía: “¡Ha habido mucha agua hoy! Me sabe mal por la gente que ha venido porque es maravilloso poder acercarse a Mugello y ver los rayos del sol. Y además parece que hemos perdido un día, porque mañana no lloverá, con lo que tendremos que cambiar toda la puesta a punto.” El sábado se cumplieron los pronósticos, pero poco a poco. La temperatura ambiente había subido hasta los 24º (33 en el asfalto) y la humedad había bajado has el 44%. Por la mañana la pista se encontraba aún muy mojada y no se pudo obtener el máximo rendimiento. Sobre todo afectó a la puesta apunto de la moto de Jorge Lorenzo que ha vuelto a quedar en decimocuarta posición. Por la tarde en los entrenamientos cronometrados, con el sol luciendo ya sobre Mugello, las cosas mejoraron un poco y consiguió clasificarse en séptima posición para la carrera. Al finalizar Jorge declaraba: “Por supuesto que no estoy feliz con el séptimo lugar porque yo siempre quiero estar delante. Es mi peor posición con diferencia en Yamaha y estoy especialmente decepcionado por ello, además de porque ¡me encanta esta pista y la afición italiana! Hemos de mirar hacia delante de cara a la carrera. Todavía tengo un poco de molestias en los tobillos, pero honestamente no puedo justificarme de mis lesiones. Hemos sufrido la falta de tiempo para encontrar la puesta a punto óptima en seco, con la que conseguir el mejor rendimiento. Necesitamos trabajar en la parte delantera porque estamos realizando muchos wheelies, con lo que no tenemos la suficiente estabilidad en las zonas desiguales. Pero confío en mi equipo y en Yamaha y sé que podremos mejorar para mañana. De cualquier forma sabemos que nuestra moto va bien aquí porque Valentino está en la ‘pole’. Mañana por la mañana decidiré qué neumático usaremos en carrera y entonces intentaré realizar una buena salida y pasar al máximo de pilotos que me sea posible.” Por su parte Valentino volvía a arrasar consiguiendo la “pole” para mañana. Parece que se confirma la buena racha que está atravesando el gran campeón. Tras casi un año sin conseguirlo, la “pole” que ha obtenido es la número 50 de su carrera y la primera con los neumáticos Bridgestone. Y no sólo eso: Valentino ha pulverizado el crono con un magnífico tiempo de 1:48”130 que se ha convertido en el nuevo récord absoluto del circuito. Rossi está imparable.  Masao Furusawa El italiano declaraba: “Ha sido impresionante, unos grandes entrenamientos oficiales porque hacía mucho tiempo que no lo conseguía. ¡Casi un año he tardado en hacer otra ‘pole’! Ahora estamos convencidos de que intentaremos ganar. Hay que ser honestos, estaba preocupado por la mañana porque hemos tenido algunos problemas con la puesta a punto y no hemos encontrado el ritmo adecuado. Pero quiero dar las gracias a todo mi equipo porque han hecho un gran trabajo. Se han hecho modificaciones importantes y entonces por la tarde he encontrado esas sensaciones que quería. Ahora somos rápidos con neumáticos de carrera, pero aún necesitamos tomar la decisión final sobre qué neumático se usará en la carrera, siempre dependiendo de las condiciones meteorológicas que haya mañana. Ha sido también muy importante conseguir mi primera ‘pole’ para Bridgestone y pienso que 48.1 es un tiempo muy bueno que muestra cómo pueden llegar a funcionar estas gomas. Es un gran día porque también son italianos los otros dos pilotos que llenan la primera fila y ojalá mañana sea otra gran fiesta. Hemos de ser honestos sobre el casco: esta vez la idea ha sido de Aldo Drudi y creo que es uno de los mejores cascos que me ha hecho. No es un dibujo, es una foto real de mi cara cuando freno aquí al final de curva. ¡Es muy divertida!” |