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Nota del servicio medico de la F.M.M.
jueves, 28 de junio de 2007

A fin de evitar los malentendidos que a veces se producen con los pilotos o sus acompañantes, vamos a aclarar algunas cuestiones referidas al Servicio Médico que FORMED presta en las competiciones y otras actividades de la FMM.

Todos los integrantes del servicio médico son profesionales que diariamente trabajan en servicios de emergencia (UVI-móviles, helicóptero, etc.) o en urgencias de hospitales, por lo que cuentan con una amplia experiencia en la atención a accidentados, por lo que sus acciones y criterios deben ser respetados.

El servicio siempre está encabezado por un médico especialista y un enfermero, que suelen permanecer en el punto asistencial que se instala, auxiliados por un número variable de técnicos de emergencias, que habitualmente se distribuyen por el circuito o áreas donde se desarrolle la actividad.

Además del material portátil para asistencia in situ (camillas, férulas, collarines, etc.) el punto asistencial está siempre equipado para atender las dolencias y accidentes que constituyen una urgencia o emergencia, desde un esguince hasta una parada cardiorrespiratoria. Se cuenta con desfibrilador, equipos para intubación, sueros, medicamentos de todas clases, pomadas, suturas... incluso a veces se hace una escayola. Sin embargo, no se dispone de medios diagnósticos ni de medicamentos para la medicina general, por lo que enfermedades en desarrollo, como procesos gripales, y otros problemas de salud, como tapones en los oídos por ejemplo, no se pueden atender, y el afectado debe dirigirse a su centro de salud.

El servicio médico lo contrata la FMM para atender las lesiones de los pilotos, por lo que está al servicio exclusivo de los mismos y para las lesiones que sufran durante la actividad, salvo emergencia, lo que no impide que habitualmente se atiendan las demandas o consultas de cualquier persona que lo solicite. 

En el caso de pilotos menores de edad, en caso de caída sus padres o acompañantes muchas veces invaden la pista y dificultan el trabajo del servicio médico, impidiendo frecuentemente que el piloto sea reconocido y forzando su reincorporación a la competición. Recordamos a todos que cualquier lesión se puede ver agravada por una incorrecta manipulación, y que hay lesiones que no se manifiestan inmediatamente, por lo que los pilotos que sufren caídas graves o aparatosas deben ser siempre reconocidos por el personal del servicio médico. En caso de negativa, por la propia salud del piloto y responsabilidad del servicio médico, el Director de Competición podrá excluir a los pilotos cuyos responsables impidan ser reconocidos por el médico.

En el caso de pilotos mayores de edad, es su responsabilidad decidir si quieren ser atendidos o no, excepto cuando se trate de golpes en la cabeza (traumatismo craneoencefálico). En este caso será obligado su reconocimiento para seguir en competición (si el médico lo autoriza). En ciertos casos se puede llegar a disponer su atención forzosa si los síntomas que manifieste indican un posible daño cerebral.

Las derivaciones a la Clínica son competencia del médico, y se determinan cuando se estima necesaria una radiografía o cualquier prueba o tratamiento de urgencia que no se pueda realizar in situ. Especialmente los fines de semana no hay consultas en la Clínica, sólo atienden urgencias, y no tiene sentido acudir a la Clínica cuando ya se ha sido atendido por un médico.

Los traslados en ambulancia, en las actividades en que la FMM solicita su presencia, también son decididos por el médico, atendiendo exclusivamente a su necesidad y urgencia: siempre será evacuado en ambulancia cualquier paciente que a juicio del médico lo necesite (por precisar acompañamiento de un sanitario, por necesitar asistencia o medicación durante el traslado, por tener que viajar tumbado...) Sin embargo, a todos los pacientes que, en su caso, sean derivados a la Clínica y no precisen ambulancia, se les invita a que se desplacen por sus medios, ya que resulta innecesario el uso de la ambulancia y se priva de la misma al resto de los pilotos, por lo que en ciertos casos se debería interrumpir la actividad.

En todas las actividades, todos los integrantes del servicio médico se esfuerzan para prestar un excelente servicio: permanecen a pie de pista, corren, entran en la pista en caso de necesidad sin solicitar que se interrumpa la carrera (cuestiones a las que en ningún modo están obligados) y colaboran en muchas actividades que no son estrictamente sanitarias, por lo que resulta imprescindible que se les respete y se reconozca su labor.

Javier Gª Menéndez, Gerente de FORMED Dr. Fabián Sáiz de la Fuente, Director médico de FORMED

 
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